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火炬叉车蓄电池为什么会自行放电
- 2019-11-07-

  在储存过程中,火炬叉车蓄电池会或多或少地自行放电。对于一个普通的电池,在储存时,其电能容量每天损失约1%-2%也就是说,一个有足够电力的蓄电池在一个月内损失了大约一半的电能。

  一、自行放电原因

  1.蓄电池外部接地或短路当电池的引出线与本体接地,或电池外壳上有扳手、电线等导体连接正负极时,会产生剧烈的自放电,电能很快就会放电另外,电筒电池外壳和顶盖上有电解液飞溅时,正负极也可以连接和放电。

  2.储存电极的隔板腐蚀、穿孔或损坏,或正负极板下沉积过多此时正负极板直接连接短路,造成电池内部自放电。

  3.电解液不纯净,含有杂质,或未加纯水此时,电解液中的杂质随电解液的流动附着在极板上,杂质之间形成一定的电位差,会在电筒电池内部形成许多自成通道的微型电池,使电筒电池经常处于短路状态试验表明,电解液中含1%铁时,火炬叉车蓄电池在充满电后24小时内放电完毕。

  4.电筒电池板本身质量不好,含有很多杂质,会形成许多小电池并自行放电。

  5.电筒电池长期存放,由于比重不同,电解液中的水和硫酸会分层,使电解液密度上小下大,形成电位差,自放电。

  二预防措施

  1.加强维护保养,保持电池上盖清洁。

  2.确保电解液的高纯度配制电解液和加入蒸馏水时,严格防止杂质进入。

  3.电筒电池在储存过程中应经常充电,以保持电解液密度均匀,防止液位下降。

  4.冲洗电池外表面时,应防止污水从充液盖或排气孔进入火炬叉车蓄电池。

  5.膜片、板损坏时应及时修理或更换。

  6.更换电解液时,务必清洁电筒电池中的残余液体。